Nouvelle Yamaha 125 yz 2022

La YZ125 est équipée d'un carburateur Keihin PWK de 38,1 mm doté d'un gicleur de puissance commandé par solénoïde qui délivre instantanément son mélange carburant/air pour des performances encore plus explosives, donnant un réel avantage dès le départ de la course et lors des accélérations brutales

L'entreprise a été créée en 1887 en qualité de fabricant d'instruments de musiques par Torakusu Yamaha, sous le nom de Nippon Gakki Company Limited, à Hamamatsu. Les origines de la société se reflètent encore aujourd'hui dans le logo du groupe avec ce logo si particulier. Monsieur Yamaha est décédé en 1916 à 64 ans, pendant la Première Guerre mondiale. Cela n'a pas empêché la marque de devenir une référence mondialement reconnue.


Une seule usine était en état de fonctinnement suite aux bombardements américains. L'aide financière de l'après-guerre de la part des États-Unis a permis la production d'harmonicas et de xylophones, deux mois seulement après la réception des fonds. Six mois après, l’entreprise produisait des orgues, des accordéons, des cors et des guitares. Suite à l’autorisation du commerce civil par les puissances alliées en 1947, Nippon Gakki recommence à exporter des harmonicas.

Après la Seconde Guerre mondiale, le Président de l'entreprise, Tomiko Genichi Kawakami, réutilise les restes des machines de production de l'entreprise en temps de guerre et l'expertise de l'entreprise pour les employer dans les technologies métallurgiques en vue de la fabrication de motos. La YA-1 (AKA Akatombo, la "Red Dragonfly"), dont 125 exemplaires ont été construits au cours de la première année de la production (1958), doit son nom au fondateur. Il s’agissait d’une moto urbaine de 125 cm³, monocylindre deux temps, inspirée du modèle allemand DKW RT125 (que la société de munitions britannique BSA avait également copié dans l'après-guerre et fabriqué sous la marque Bantam & Harley-Davidson, sous le nom de Hummer. En 1959, le succès de la YA-1 entraîne la fondation de Yamaha Motor Co., Ltd.